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L’urbanistica dell’assurdo in via Morandi e strade  limitrofe

Autore: Enrico Engelmann

L’urbanistica dell’assurdo in via Morandi e strade limitrofe

Di Enrico Engelmann il Settembre 30, 2021 in Elezioni 2021, Report Municipio 2, Viabilità

Nella zona di via Morandi è possibile prendere visione di come nel corso degli anni si siano accumulati interventi e modifiche urbanistiche senza alcun senso nel migliore dei casi e […]

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Clamoroso a Crescenzago: la speculazione edilizia
cancellerà il parcheggio di corrispondenza.

Di Enrico Engelmann il Settembre 22, 2021 in Economia, Elezioni 2021, Politica, Report Municipio 2, Trasporti

Clamoroso a Crescenzago: si distrugge un parcheggio di interscambio per costruire. Ma allora i proclami anti auto che fine fanno?

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Via Rovereto: caso esemplare di sperpero di denaro
pubblico per creare disagi ai cittadini.

Di Enrico Engelmann il Settembre 17, 2021 in Elezioni 2021, Report Municipio 2, Viabilità

Via Rovereto è un’altra via che ha subito le attenzioni della giunta Sala ed è un caso paradigmatico di come essa abbia sperperato (e in questo caso stia ancora sperperando) […]

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Via Sammartini, una vita in stato di abbandono

Di Enrico Engelmann il Settembre 11, 2021 in Elezioni 2021, Report Municipio 2
Squallore in via Sammartini

Via Sammartini non è una via del centro storico, ma non è neanche una strada in estrema periferia. E’ una via che anzi avrebbe delle buone potenzialità, visto che parte […]

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La sciatteria e squallore nella zona di via Venini

Di Enrico Engelmann il Settembre 09, 2021 in Elezioni 2021, Politica, Report Municipio 2, Viabilità

La zona di via Venini, in particolare il suo troncone nord a partire da piazza Morbegno, è una delle zona maggiormente danneggiate, dal punto di vista della viabilità e della funzionalità in generale, dagli interventi urbanistici messi in atto negli ultimi anni dalla giunta Sala.

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L’asse Repubblica – Stazione centrale: quando l’ideologia porta alla desertificazione

Di Enrico Engelmann il Settembre 05, 2021 in Elezioni 2021, Report Municipio 2, Viabilità

La grande occasione persa di via Vittor Pisani dimostra che sostituire i parcheggi con ciclabili non porta più vita e attività in una via.

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Il MiMo Motorshow e l’ipocrisia green di Sala

Di Enrico Engelmann il Giugno 17, 2021 in Ambiente, Elezioni 2021, Trasporti
mimo green

Sala ama le macchine di lusso, ma disprezza le utilitarie. Grande visibilità per le Supercar a Milano e continue restrizioni alla circolazione per i comuni mortali e le loro auto. Classismo allo stato dell'arte! La sinistra non odia le auto, odia le auto dei poveri.

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L’obiettivo della “città a 15 minuti”

Di Enrico Engelmann il Giugno 02, 2021 in Elezioni 2021, Politica, Viabilità
Auto

La città a 15 minuti non è altro che un processo di gentrificazione con lo scopo di espellere alcune classi sociali non gradite da zone considerate la crema di Milano e nel contempo relegare in periferia i soggetti non graditi.

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L’Isola che non c’è.

Di Enrico Engelmann il Marzo 18, 2021 in Elezioni 2021, Politica, Trasporti, Viabilità

La nuova ZTL a Isola è il prototipo della creazione di un ghetto esclusivo, un test di quella città a 15 minuti che offre servizi solo dove ci sono già.

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La favola delle ciclabili all’estero non funziona

Di Enrico Engelmann il Dicembre 23, 2020 in Ambiente, Viabilità
Bici abbandonata

La favola che all'estero adorano le piste ciclabili è facilmente smontabile leggendo la cronaca locale.

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Libertà e divieti: il fumo all’aperto

Di Enrico Engelmann il Novembre 29, 2020 in Ambiente, Generale, Politica
Donna che fuma all'aperto

Il divieto di fumo all'aperto a Milano è un divieto senza motivazioni basate su dati reali è solo una costrizione della libertà personale dell'individuo.

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Delibera Piano Aria Clima: una vergogna

Di Enrico Engelmann il Novembre 13, 2020 in Ambiente, Bufale, Economia, Milano 2020, Politica
Giunta Milano

Un commento alla nuova delibera sul Piano Aria e Clima: un accrocchio di divieti e multe basati su dati discutibili e con fine esclusivamente ideologico.

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Covid-19 e trasporti pubblici

Di Enrico Engelmann il Ottobre 21, 2020 in Coronavirus, Economia, Trasporti
Metro Milano

Movida sotto accusa, ma le colpe dei contagi da Covid-19 ricadono anche sui trasporti pubblici, muoverMi chiede di nuovo la sospensione di Area C, Area B e del pagamento delle strisce blu.

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Maran e la rivoluzione urbana dei monopattini

Di Enrico Engelmann il Settembre 23, 2020 in Milano 2020, Politica, Trasporti, Viabilità
Minori e monopattini

Maran chiama alla rivoluzione urbana, ma si tratta di una involuzione urbana sulla pelle dei milanesi. Monopattini e sicurezza non vanno d'accordo.

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Riattivata Area C

Di Enrico Engelmann il Giugno 17, 2020 in Coronavirus, Milano 2020, Trasporti, Viabilità
Area C

Il 15 giugno è stata riattivata Area C, l'odioso balzello che impedisce il distanziamento sociale per chi sceglie l'auto come mezzo di trasporto.

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Occupare suolo pubblico. Conviene a tutti?

Di Enrico Engelmann il Maggio 24, 2020 in Economia, Milano 2020, Viabilità
Cibo in strada

L'occupazione delle strade da parte degli esercenti è davvero conveniente? Oppure favorisce solo i grandi nomi?

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Due passi per Milano

Di Enrico Engelmann, Andrea Sacchi il Maggio 13, 2020 in Milano 2020, Politica

Un gioco: due riflessioni sul video prodotto da YESMilano, voluto da Sala con la collaborazione di Ghali per il rilancio di Milano. Votate la vostra preferita.

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Le ciclabili distopiche di Maran

Di Enrico Engelmann il Maggio 03, 2020 in Milano 2020, Trasporti, Viabilità
Corso Venezia

Un commento alle decisioni prese da Maran e dalla giunta, annunciate in pompa magna su Facebook: le ciclabili distopiche

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Critiche al modello cinese di Sala

Di Enrico Engelmann il Aprile 28, 2020 in Economia, Trasporti, Viabilità
Bike Sgaring a Milano

Riflessioni sull'impossibilità di adottare la bicicletta come mezzo di trasporto principale dei pendolari. Una utopia distruttiva.

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I trasporti urbani in ottica New Start

Di Enrico Engelmann il Aprile 09, 2020 in Coronavirus, Trasporti, Viabilità
Metropolitana

Il New Start obbliga a un ripensamento delle politiche di mobilità cittadina, attualmente votate alla castrazione del trasporto privato, che andrà necessariamente incoraggiato.

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    Settembre 17, 2021Di Enrico Engelmann
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  • Coronavirus
    Coronavirus: Area C e Area B vanno sospese
    Febbraio 26, 2020Di Ufficio Stampa
  • Polizia Locale di Milano
    Sala risparmia sulla Polizia Locale
    Marzo 19, 2020Di Andrea Sacchi
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Arcipelago Area C

Un libro fondamentale per capire che l'allarmismo ecologico teso a limitare la mobilità privata è del tutto fuori luogo.

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