Maran e la rivoluzione urbana dei monopattini
Maran chiama alla rivoluzione urbana, ma si tratta di una involuzione urbana sulla pelle dei milanesi. Monopattini e sicurezza non vanno d'accordo.
Leggi di più MILANO LAB 2021 Facebook Streaming del 30 giugno ore 19:15
Per la prima volta il centrodestra si riunisce ad un tavolo pubblico per parlare ai cittadini delle problematiche milanesi e lo fa con MILANO LAB 2021 con un dibattito dal titolo: Mobilità: la sicurezza di tutti nel rispetto delle regole. Criticità, proposte e soluzioni.
Leggi di piùLe pedonalizzazioni e i fans di Maran
Una breve analisi dei fans di Maran: il classista, l'esterofilo, il gretino, l'intransigente, l'egoista, il virtuoso e finalmente il cittadino, l'unico che non viene ascoltato dall'assessore quando si parla di pedonalizzazioni.
Leggi di piùLa delibera 13: il fallimento delle opposizioni
Una delibera che non aiuta i piccoli esercenti e penalizza le periferie. La stategia di rendere pedonale una città produttiva come Milano non trova opposizione in aula.
Leggi di piùDue passi per Milano
Un gioco: due riflessioni sul video prodotto da YESMilano, voluto da Sala con la collaborazione di Ghali per il rilancio di Milano. Votate la vostra preferita.
Leggi di piùLa partecipazione millantata
Il Comune lancia una iniziativa di partecipazione del tutto opaca, che evidenzia la volontà di non considerare proposte alternative ad un progetto già deciso.
Leggi di piùTirare l’acqua al mulino
Una lucida analisi sulle dinamiche politiche di riferimento, che ci illustra lo scenario in cui dovrà muoversi la anche la politica milanese.
Leggi di piùLa Milano di Sala: ciclabili, traffico e buchi di bilancio
La ripresa di Milano sarà all'insegna della immobilità totale, con traffico paralizzato e gabelle sempre più alte in nome di una visione ideologica astratta dalla realtà, ma molto vicina ad interessi di parte.
Leggi di piùLombardia: attacchi infondati da sinistra
La sinistra attacca la Lombardia, ma dovrebbe farsi un esame di coscienza prima di accusare
Leggi di piùLa telenovela di Sala, parte seconda
La seconda puntata della telenovela dei video di Sala, una critica puntuale conclusa da alcuni suggerimenti da parte di muoverMi
Leggi di piùSala risparmia sulla Polizia Locale
Vi spieghiamo perchè Sala è corresponsabile della diminuzione della Polizia Locale sul territorio milanese durante l'emergenza Coronavirus
Leggi di piùGli amici si riconoscono nel bisogno
Una riflessione sul sindaco di Milano Beppe Sala
Leggi di piùBeppe Sala, assente ingiustificato
Presentato a Fieramilanocity il presidio ospedaliero per l'emergenza Coronavirus. Il sindaco di Milano Beppe Sala assente ingiustificato.
Leggi di piùTutta l’inadeguatezza di Sala nella cronaca degli ultimi 20 giorni.
20 giorni di cronaca dell'imbarazzante gestione di Milano da parte di Beppe Sala durante l'emergenza Coronavirus
Leggi di piùTardiva sospensione di Area B e Area C
Risulta tardiva la sospensione di Area C e Area B da parte del sindaco Sala, rispetto alle richieste di muoverMi.
Leggi di piùSala apre parzialmente Area C, ma ironizza sui milanesi via social
Sale apre Area C agli operatori sanitari, ma ironizza sui milanesi via social dicendo che non avendo nulla da fare si riverserebbero in centro
Leggi di piùSala: da “Milano non si ferma” a “Milano deve fermarsi”
Beppe Sala l'influencer con il cappello in mano chiede liquidità al governo, Milano deve fermarsi. Una settimana fa urlava tronfio, Milano non si ferma.
Leggi di piùIl confronto politico non può essere solo rissa verbale.
Un intervento in radio di Dubini trasformato in rissa verbale dal comunista Grisolia. Le proposte sensate di sospensione di Area B, Area C e dei pagamenti dei parcheggi non temono il dibattito politico, perché si tratta di puro buon senso.
Leggi di piùMilano, tra divieti e cielo limpido
Una immagine di Milano che evidenzia le contraddizioni messe in campo dalla giunta Sala: divieti e cielo limpido, misure contro un inquinamento che diminuisce ogni giorno.
Leggi di piùPartito delle auto? No grazie!
muoverMi è stato definito a torto il partito delle auto, in realtà l'obiettivo è quello di essere il partito che tutela la mobilità individuale indipendentemente dal mezzo usato.
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