La favola delle ciclabili all’estero non funziona
La favola che all'estero adorano le piste ciclabili è facilmente smontabile leggendo la cronaca locale.
Leggi di più I Taxi a Milano tra crisi e piazze tattiche
A premessa ricordiamo che i Taxi offrono un servizio pubblico, utile sicuramente per i turisti e per chi è in viaggio di affari ma molto importante anche per la mobilità […]
Leggi di piùIl PAC (Piano Aria Clima) è un pacco?
Il PAC (piano aria clima) imposto dal comune di Milano è davvero partecipativo? o è il solito "pacco" sulle spalle dei milanesi?
Leggi di piùLa Milano esclusiva che abbandona anziani e disabili
La milano di Maran e Granelli esclude anziani e disabili dalle priorità di intervento alla mobilità cittadina dedicata solo ai giovani. Una cosa indegna di una metropoli europea.
Leggi di piùLe pedonalizzazioni e i fans di Maran
Una breve analisi dei fans di Maran: il classista, l'esterofilo, il gretino, l'intransigente, l'egoista, il virtuoso e finalmente il cittadino, l'unico che non viene ascoltato dall'assessore quando si parla di pedonalizzazioni.
Leggi di piùBike Sharing, Granelli replica il fallimento di Ofo
Granelli rilancia un progetto già fallito: il bike sharing free floating, ma riduce i requisiti minimi per partecipare al bando.
Leggi di piùLa delibera 13: il fallimento delle opposizioni
Una delibera che non aiuta i piccoli esercenti e penalizza le periferie. La stategia di rendere pedonale una città produttiva come Milano non trova opposizione in aula.
Leggi di piùVia Carlo Farini: regna l’incompetenza
Una dettagliata infografica che spiega nel dettaglio tutti gli errori compiuti con la segnaletica e non solo. Imbarazzante
Leggi di piùDue passi per Milano
Un gioco: due riflessioni sul video prodotto da YESMilano, voluto da Sala con la collaborazione di Ghali per il rilancio di Milano. Votate la vostra preferita.
Leggi di piùLa Milano di Sala: ciclabili, traffico e buchi di bilancio
La ripresa di Milano sarà all'insegna della immobilità totale, con traffico paralizzato e gabelle sempre più alte in nome di una visione ideologica astratta dalla realtà, ma molto vicina ad interessi di parte.
Leggi di piùLa ciclabile da cinque milioni di euro
La cronistoria della ciclabile da cinque milioni di euro, tutti i retroscena e le responsabilità di Granelli e del suo predecessore.
Leggi di piùLa telenovela di Sala, parte seconda
La seconda puntata della telenovela dei video di Sala, una critica puntuale conclusa da alcuni suggerimenti da parte di muoverMi
Leggi di piùSala risparmia sulla Polizia Locale
Vi spieghiamo perchè Sala è corresponsabile della diminuzione della Polizia Locale sul territorio milanese durante l'emergenza Coronavirus
Leggi di piùTutta l’inadeguatezza di Sala nella cronaca degli ultimi 20 giorni.
20 giorni di cronaca dell'imbarazzante gestione di Milano da parte di Beppe Sala durante l'emergenza Coronavirus
Leggi di piùSala: da “Milano non si ferma” a “Milano deve fermarsi”
Beppe Sala l'influencer con il cappello in mano chiede liquidità al governo, Milano deve fermarsi. Una settimana fa urlava tronfio, Milano non si ferma.
Leggi di piùIl confronto politico non può essere solo rissa verbale.
Un intervento in radio di Dubini trasformato in rissa verbale dal comunista Grisolia. Le proposte sensate di sospensione di Area B, Area C e dei pagamenti dei parcheggi non temono il dibattito politico, perché si tratta di puro buon senso.
Leggi di piùMilano, tra divieti e cielo limpido
Una immagine di Milano che evidenzia le contraddizioni messe in campo dalla giunta Sala: divieti e cielo limpido, misure contro un inquinamento che diminuisce ogni giorno.
Leggi di piùL’incubo della ciclabile MIMO
Una maxi ciclabile che collega Milano con Monza priverebbe circa 75.000 persone dell'accesso alle proprie abitazioni.
Leggi di piùPiazza Sicilia diventa “Piazza Tattica”
Piazza Sicilia a Milano diventa piazza tattica, cittadini contrari e infuriati per la scelta non partecipata.
Leggi di piùPartito delle auto? No grazie!
muoverMi è stato definito a torto il partito delle auto, in realtà l'obiettivo è quello di essere il partito che tutela la mobilità individuale indipendentemente dal mezzo usato.
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