MuoverMi nasce come progetto politico guidato dalla società civile, con il fine di influire sulle scelte che incidono sulla mobilità, volano per il motore economico dei milanesi, in modo da […]
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Il Comune lancia una iniziativa di partecipazione del tutto opaca, che evidenzia la volontà di non considerare proposte alternative ad un progetto già deciso.
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La nuova segnaletica tattica, frutto dell'ecofollia della giunta, smentita da uno studio accurato sui tempi di percorrenza a Milano.
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La favola che all'estero adorano le piste ciclabili è facilmente smontabile leggendo la cronaca locale.
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Il divieto di fumo all'aperto a Milano è un divieto senza motivazioni basate su dati reali è solo una costrizione della libertà personale dell'individuo.
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Un commento alla nuova delibera sul Piano Aria e Clima: un accrocchio di divieti e multe basati su dati discutibili e con fine esclusivamente ideologico.
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A differenza di quanto proposto dal terrorismo mediatico ambientalista cui fa eco la più becera disinformazione popolare, la qualità dell’aria in Italia negli ultimi 40 anni è costantemente migliorata
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A premessa ricordiamo che i Taxi offrono un servizio pubblico, utile sicuramente per i turisti e per chi è in viaggio di affari ma molto importante anche per la mobilità […]
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Movida sotto accusa, ma le colpe dei contagi da Covid-19 ricadono anche sui trasporti pubblici, muoverMi chiede di nuovo la sospensione di Area C, Area B e del pagamento delle strisce blu.
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Il PAC (piano aria clima) imposto dal comune di Milano è davvero partecipativo? o è il solito "pacco" sulle spalle dei milanesi?
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Maran chiama alla rivoluzione urbana, ma si tratta di una involuzione urbana sulla pelle dei milanesi. Monopattini e sicurezza non vanno d'accordo.
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La milano di Maran e Granelli esclude anziani e disabili dalle priorità di intervento alla mobilità cittadina dedicata solo ai giovani. Una cosa indegna di una metropoli europea.
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Una breve analisi dei fans di Maran: il classista, l'esterofilo, il gretino, l'intransigente, l'egoista, il virtuoso e finalmente il cittadino, l'unico che non viene ascoltato dall'assessore quando si parla di pedonalizzazioni.
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Il 15 giugno è stata riattivata Area C, l'odioso balzello che impedisce il distanziamento sociale per chi sceglie l'auto come mezzo di trasporto.
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Granelli rilancia un progetto già fallito: il bike sharing free floating, ma riduce i requisiti minimi per partecipare al bando.
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Milano ha delle perle nascoste: sono gli antichi Borghi, tra cui il Castello di Macconago, che necessitano di ristrutturazione. Non stiamo parlando dei finti "borghi" di Maran
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Una delibera che non aiuta i piccoli esercenti e penalizza le periferie. La stategia di rendere pedonale una città produttiva come Milano non trova opposizione in aula.
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L'occupazione delle strade da parte degli esercenti è davvero conveniente? Oppure favorisce solo i grandi nomi?
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Una dettagliata infografica che spiega nel dettaglio tutti gli errori compiuti con la segnaletica e non solo. Imbarazzante
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Un gioco: due riflessioni sul video prodotto da YESMilano, voluto da Sala con la collaborazione di Ghali per il rilancio di Milano. Votate la vostra preferita.
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Un parallelo tra Milano e Monaco di Baviera rivela che per sviluppare una ciclabilità cittadina bisogna necessariamente passare da ingenti investimenti nel settore dei trasporti pubblici.
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