Legambiente detta l'agenda di Sala, ma perché fa politica invece di basarsi sulle evidenze scientifiche?
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La città a 15 minuti non è altro che un processo di gentrificazione con lo scopo di espellere alcune classi sociali non gradite da zone considerate la crema di Milano e nel contempo relegare in periferia i soggetti non graditi.
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La nuova ZTL a Isola è il prototipo della creazione di un ghetto esclusivo, un test di quella città a 15 minuti che offre servizi solo dove ci sono già.
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Il divieto di fumo all'aperto a Milano è un divieto senza motivazioni basate su dati reali è solo una costrizione della libertà personale dell'individuo.
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Un commento alla nuova delibera sul Piano Aria e Clima: un accrocchio di divieti e multe basati su dati discutibili e con fine esclusivamente ideologico.
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A differenza di quanto proposto dal terrorismo mediatico ambientalista cui fa eco la più becera disinformazione popolare, la qualità dell’aria in Italia negli ultimi 40 anni è costantemente migliorata
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A premessa ricordiamo che i Taxi offrono un servizio pubblico, utile sicuramente per i turisti e per chi è in viaggio di affari ma molto importante anche per la mobilità […]
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Movida sotto accusa, ma le colpe dei contagi da Covid-19 ricadono anche sui trasporti pubblici, muoverMi chiede di nuovo la sospensione di Area C, Area B e del pagamento delle strisce blu.
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La milano di Maran e Granelli esclude anziani e disabili dalle priorità di intervento alla mobilità cittadina dedicata solo ai giovani. Una cosa indegna di una metropoli europea.
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Aperitivo al Vapore 1928, all’interno del complesso della Fabbrica del Vapore, giovedì 25 Giugno 2020 a partire dalle 19.30. Scopo della serata sarà quello di incontrarci dopo la lunga quarantena […]
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Milano ha delle perle nascoste: sono gli antichi Borghi, tra cui il Castello di Macconago, che necessitano di ristrutturazione. Non stiamo parlando dei finti "borghi" di Maran
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Un parallelo tra Milano e Monaco di Baviera rivela che per sviluppare una ciclabilità cittadina bisogna necessariamente passare da ingenti investimenti nel settore dei trasporti pubblici.
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Il Comune lancia una iniziativa di partecipazione del tutto opaca, che evidenzia la volontà di non considerare proposte alternative ad un progetto già deciso.
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Riflessioni sull'impossibilità di adottare la bicicletta come mezzo di trasporto principale dei pendolari. Una utopia distruttiva.
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Una lucida analisi sulle dinamiche politiche di riferimento, che ci illustra lo scenario in cui dovrà muoversi la anche la politica milanese.
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Milano sembra ripartire con i lavori inutili delle ciclabili a discapito delle manutenzioni del manto stradale e al ripristino della viabilità per i mezzi privati
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Il New Start obbliga a un ripensamento delle politiche di mobilità cittadina, attualmente votate alla castrazione del trasporto privato, che andrà necessariamente incoraggiato.
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Un articolo che illustra come l'inquinamento dipende in gran parte da fattori naturali e non sempre ha origine antropica
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Ecco perchè il traffico veicolare non incide sull'inquinamento in modo sostanziale. Il blocco del traffico a causa del Coronavirus ci ha permesso di evidenziarlo chiaramente.
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Comunicato stampa di muoverMi - Proposta per la gestione della crisi Covid-19 a Milano
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